プリウスPHVのプリウスZVW52・梅雨入り間近？・６月もよろしくお願いします・車高調整に関するカスタム事例

皆さま、暑い中おつかれさまです✨

今日はお天気にも恵まれ、以前より予約してました、GRのアライメント測定、調整に参りました😄

ショップ様にて足廻りを組んだ際に、いろいろ試行錯誤してセッティングしましたが、やはりコンマ何ミリ…の世界になりますとコンピューターのチカラが必要なもので…😊

リフトアップのあと、センサー板などを取り付けて準備です。

いやはやどーも。いやどーも…💦
まぁ四輪とも、好き勝手放題やってる状態ですわ…😅

ショップ様で足廻りをセッティングしてる際に、あーじゃね？こーじゃね⁇と私自身いろいろ口出ししてセッティングしたので、私自身のセンスや感覚、ってのを自分でも信用していたんですけどね…😅😅

しかも今日までの間、結構まっすぐにビシっと走ってくれていたので、「足、バッチリキマッてんじゃね👌」と結構ノンキにしてたのですが…💦💦

やはりこの世で私のセンスや感覚、ほどアテにならんものはないな、と今日実感いたした限りです…😭

ってな訳で、まずはトーを調整してもらい、四輪ともしっかり前を向いてもらいました✨

まぁ、人で言えば、今までバリバリのバリガニ股だった人が、ちょいと内股のオネェチックな人になった、って感じですかね😂💦

キャンバー、特にリアキャンバー角は譲れませんので、5°以上キープのまま、左右バランスを整えてもらいます。

ほんとはフロントもいきたいところですが、駆動操舵輪、って事で、サラッと穏やかなまま、これまた左右バランスを整えてもらいました✨

キャスター角は、私のGRはピロ足じゃないので現状維持。

そんでもって調整が終わり、スタッフさんによる入念な試乗チェックに入ります😌

一度出てから戻って来て、再びリフトアップして再調整…。

その後ご近所試乗十数分後、スタッフさんも笑顔で戻って来られました😊✨

ってな感じで、調整が終わって乗った感想ですが…。

それはもう、私が想像して思った通り、いやそれ以上の結果でした✨

まず、車体が軽くなったかの様に、まっすぐシャーっと走る様になりました😆
感覚としては、エアが甘くなったタイヤにエアを充填して走り出した後の感覚、に似てますね。

あとはブレーキのジャダー、ゴワゴワ感が消えた感じがします😚

これまでは、早いスピードからちょっと強めにブレーキを踏むと、フワフワと言うかゴワゴワって感じが右足に伝わってくる気がしたのですが、今度はスーッと止まる感じ、になった気がします😊

あとは、ハンドルのセンターが若干右向いてるかな、って感じだったのですが、これもキチっと修正されてました✨

アライメントって昔から、下手なパーツ交換より効果あるよ、とは言われますが、まさかこんなに実感出来るとは思いませんでした。
まさに驚きです💦

それより私の感覚の適当さとニブさ、にも驚きましたが…😅😅😅

皆さま、投稿長くなりまして申し訳ありません💦
最後までご覧いただきまして、ほんといつもありがとうございます😭

またアップしますので、懲りずに見てやってくださいね☺️

でわでは良い週末を…👋