ハイゼットトラックのウォーターポンプ交換・サーモスタット交換・プラグ交換・オイル交換・ベルト交換に関するカスタム事例
2026年03月25日 09時12分
まつきゃん ダイハツ ハイゼットトラック S211P
2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。2026年9月エンジンが壊れたTTを手放し、NDロードスターへ乗り換えました。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。
12万キロ超えているので予防修理で色々と交換。先輩に教えて頂きながらやって頂く。
プラグ新旧。
ベルト2本。
上旧、下新。
ウオーターポンププーリー。かたちへんこうしてる。
ウオーターポンプ本体。こちらも形変更してる。
羽根の数も形も変わってる。
ポンプとサーモ外した図。
サーモ新旧。
入れ替えた図。
ラジエーターキャップ新旧。
プーリー、ベルト交換後。
オイル交換もしました。
とても勉強になりました。
124685km。
