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エッセのリフトアップ・帯広・十勝・エッセリフトアップ・リフトアップ仕様に関するカスタム事例

エッセのリフトアップ・帯広・十勝・エッセリフトアップ・リフトアップ仕様に関するカスタム事例

2021年12月25日 22時18分

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LEOダイハツ エッセ L235S

今年で23歳の高卒社会人です! よろしくお願いします。 十勝地方、道東地方の方、カメ活の方………色々な方と交流を深めて行きたいです! フォローありがとうございます! ありがたいですが、全ての方にフォローを返していると投稿を見きれませんので、100%フォロー返し。というわけではありません。ご了承ください。 2021.10.21 ピックアップ(エッセ) 2023.04.24 ピックアップ(パジェロ)

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前回のリフトアップ写真からですが………

お気づきでしょうか……………

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before写真。

車高が上がりました。

また。2センチアップしたのです!!!

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懐かしの純正車高。

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計4センチアップ!!!

ぜひ!タップしてスライドしてみてください!😆

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前回のオイル交換のついでにドライブインリフトで、ドライブシャフトブーツの確認。

なかなか曲がってますね😂

以前のオーナーの方が整備工場に出した際に交換したドライブシャフトブーツは、中割れタイプのようで、漏れないか少し不安ではありますが………とりあえず満足です!!!!

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あとは、現在冬タイヤ。純正サイズなので…………マッドタイヤにして、2センチ程度外形が変わり。

純正比で、5~6cmアップが期待されております!

はやく夏足にしたい!!!!

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エッセ

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中国製らしいタイヤに交換しました。ノイズも無く、乗り心地良いです。

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L880kサスポン付けブレーキホースは上手いこと止めましょうリアはバネコンプレッサー無いとキツイリアはツラガバ絶妙にケツ上がりのため後日調整

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リアバネ切りまして前上がり姿勢に軽自動車のプロに足作ってもらってめちゃくちゃトラクション良くなりまして。コーナー脱出が速い速い満タン+自分(70kg)乗車...

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