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インテグラのタイプR30周年・ウェルカムプラザ青山に関するカスタム事例

インテグラのタイプR30周年・ウェルカムプラザ青山に関するカスタム事例

2022年10月25日 17時56分

Street-8のプロフィール画像
Street-8ホンダ インテグラ DC2

いつも"いいね"やコメント、ありがとうございます! この場を借りて、お礼申し上げます。 免許取得と同時にチューニング済みインテグラを購入した変人です。 特に、90年代の国産車を好んでいます。 最近は仕事が多忙につき、IN率も控え目になってしまいますが、よろしくお願いいたします。

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皆さまこんばんは。
いかがお過ごしでしょうか?
今日は、兄がお出掛けで不在のため、暇つぶしに
ウェルカムプラザ青山で開催中の...
タイプR30周年企画「挑戦の血統」を見に行きました!

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ご覧ください!
流石に全部じゃないけど、歴代のタイプRが
5台も展示されてました!
1台ずつ紹介していきます。

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NSX タイプR(NA1)'92
1992年に登場した、記念すべきタイプR第1弾!
既に「完成されていた」NSXに、辛口テイストを
加えた、刺激的な1台。
もはや、レーシングカーのようなクルマです。

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インテグラ タイプR(DC2)'95
タイプR第2弾となった、歴代初FFベースモデル!
ちょっとスポーティーなインテグラを本気でいじったらどうなるのか?
そんな風にして生まれたのが、このクルマ。
下手なFRよりも曲がる、FFの常識を覆した
スポーツカーです。
...DC2は本当にいいクルマですよ!!(笑)

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シビック タイプR(EK9)'97
タイプR第3弾として登場したクルマです!
ベースとなったSiR(EK4)を更にスポーツ寄りにしたのが、このクルマ。
1600ccながら、DC2並みのポテンシャルを
秘めている、1600ccクラスの王者に相応しい
クルマです。

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インテグラ タイプR(DC5)'01
2001年に、先代モデルからフルモデルチェンジ。
先代とは違い、最初から「タイプR」ありきで
開発が進められたクルマ。
先代モデルよりもボディ剛性が上がり、エンジンも2000ccクラスの「K20A」を搭載し、トルクフルな走りを実現しています!
...実は間近でDC5を見たのは初めてでした...(笑)

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シビック タイプR(FL5)'22
最新のタイプR。
先代よりも更に速くなっており、相変わらずFFスポーツトップクラスのクルマ。
これからに期待したい1台です!
このクルマだけドアを開閉したり、シートに座れますので、来場した際はぜひ乗ってみて下さい!(笑)

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いかがでしたか?
間近で極上コンディションのタイプRを見られて幸せでした!(笑)
展示車のDC2が、まさかの96specだったのも喜びポイントでした!
...その分、自分のDC2って色々劣化してるなって思いましたけどね...(笑)
こちらのイベントは、11/2まで開催中です!
また、11/4から来年の1/16までは「モビリティリゾートもてぎ」にて、同イベントが開催されるみたいですので、是非、訪れてみてはいかがでしょうか?

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後、もてぎでは、11/27に「タイプR ハッピーバースデー オーナーズパレード in ホンダ・レーシング・サンクスデー 2022(仮称)」が開催される予定で、タイプRオーナーなら誰でもOKとか何とか...?
「参加したいな...でも、仕事が...」
って感じなので、自分はどうなるか分かりませんが、興味ある方は、エントリーしてみてはいかがでしょうか?(笑)
今回は以上です!
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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