ハイラックスサーフのボディリフト・全塗装・プレシャスレオブロンド・世界に一台しかないオンリーワン車・ディーゼルターボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスサーフのボディリフト・全塗装・プレシャスレオブロンド・世界に一台しかないオンリーワン車・ディーゼルターボに関するカスタム事例

ハイラックスサーフのボディリフト・全塗装・プレシャスレオブロンド・世界に一台しかないオンリーワン車・ディーゼルターボに関するカスタム事例

2026年05月31日 18時14分

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くろまこ トヨタ ハイラックスサーフ KDN215W

ディーゼルターボの215サーフ乗りです。中古なかなかなくて探すの大変でした。どノーマルでポンコツのを買って、色々直してリフトアップしてで…🤑 ランクルも80や100も乗ったけど、ラフな感じのこのサーフがすごくお気に入り🤩 四駆やリフトアップ好きな方、よろしくお願いします🥴スポーツカーも昔乗ってたので走り屋さんもよろしくです!

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全塗装完成👍
あとは、インナーブラックヘッドライトに後期グリルをほぼ無加工で取り付け。

写真で見るより実際見ると、色のインパクトがかなりある🫢

グリルとフェンダーはラプター塗装

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中期バンパーに後期グリルをほぼ無加工で取り付けてる人は多分いない🫢

いかつい顔になった😎

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このカラーにラプター塗装のグリルが合う🤩

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リアはスムージング化でスッキリ。せっかく良い色なのでエンブレムとか無しにしてもらった🤭

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中古でサーフ買った時から、ボンネットがボコボコしてた。おそらくヒョウの被害😅ある程度は埋めてもらったがたくさんあったみたい

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リアワイパーは錆びてて取り外すのが大変だったみたい😅
そしてスムージング化👍

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フロントバンパーは後期グリルが当たるので、火で炙ったりして形を変えた。10cmほどバンパーを下げないとグリルが当たるので、切ったりして下げて、下げた箇所が上がってこないように鉄板を取り付けて固定。カタチを決めボンドとかで固めた後にパテ。

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ヘッドライトの下のやつもバンパーとの隙間ができてしまったので、加工して隙間を無くした。なので少し縦の幅が大きくなった🫢

フロントのカタチを決めるまでが大変だったようで、形が決まってから塗るのは早かった。

約2ヶ月の入院ありがとうございました😊

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