スカイライン GT-RのLM Limited・DIY・梅雨だしみんなでワイパーまつり・梅雨ですねに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのLM Limited・DIY・梅雨だしみんなでワイパーまつり・梅雨ですねに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのLM Limited・DIY・梅雨だしみんなでワイパーまつり・梅雨ですねに関するカスタム事例

2026年06月30日 10時53分

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sajitaskie 日産 スカイライン GT-R BCNR33

旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は33年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中

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台風も過ぎて梅雨の晴れ間ですねぇ
ワイパーは重要保安部品です
晴れている今のうちにゴムが切れてたり、拭き取りが低下していないかをチェックてください😃
今回の内容はBCNR33向けになっています

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ワイパーについてはNWB(デンソーワイパーシステムズ)が国内シェア最大です

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BCNR33は専用ブレードが付いていますが、長さは左右とも525mm
デザインワイパーのD53で左右ともに装着出来ますが、助手席はガラスが結構カーブしているので若干外側の拭き取りが甘いです
ですがあまり気にするほどでは無く、充分使うことが可能です
私は一応、左側だけ500mmを取り付けしています
ですが、かき切れてはいません(^_^;)
干渉無く作動するのは確認済ですが、あくまでも自己責任でお願いします(爆)

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純正ブレードの替えゴムの適合表です
グラファイトのNR3Gが右側のリフィールになっています
これはゴム自体は左右同じものですが、バーティブラ(ステンレスの金具)が左側だけカーブ用に出来ているせいです
左側だけ、使用していたバーティブラを再利用してゴムだけを使用すれば、交換が可能です
NR3Gは実店舗ではほとんど見かけた事がありませんので、ネットなどで探した方が早いかも知れませんね
純正ブレードは市光工業製です

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一方、在庫があるD53
開けてみます

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デザインブレードは最近のトヨタ等に多い、標準装着の樹脂製ブレードと同じ形状です
これは最大手のNWBが純正装着用として納入しているからですね😅
本体にプリントされている印字等以外は、基本純正と同じ物です
取り付け部分は通常のUフックです
アフター品は取り付け部分に替えゴムの品番『DW53』と言う文字が入っているのが見えます

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替えゴムも在庫があります
ブレードに書いてある品番と同じものですね😃
最近の車では一番多い形状の替えゴムです
これは手に入りづらいって事は、ほぼ無いでしょう😅

参考までに
sajitaskieのみんカラ
ワイパーブレードについての考察1
https://minkara.carview.co.jp/userid/1576845/car/1170322/6334376/note.aspx
ワイパーブレードについての考察2
https://minkara.carview.co.jp/userid/1576845/car/1170322/6334439/note.aspx
リンクできねぇクソ仕様のCARTUNE…(;´д`)
みんカラの方が100倍マシw

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梅雨ですね😊 5時前に出発💨💨 昨日は雨降って仕事にならんので あの場所に向かいました😊 新東名は土砂降り😭 この豪雨の中ぐんぐん突っ走ります😂 P-ZE...

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スカイライン GT-R

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ハコスカ君Verです♪

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