NISSAN GT-RのアドバンGT・A052・ビート・草ヒロ・ガレージライフに関するカスタム事例
2022年01月26日 17時48分
だいき日産 NISSAN GT-R R35
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
中期のリアホイールがタイヤ付きで手に入ったのでフロントに10.5j+25 285/40は入るのか⁈ 実験してみました。
イイ感じにハミ出てます。これは確実に当たる💧
キャンバーは純正アームの限界ぐらいで2.5度
情報通りフェンダー交換するかアーム変えないと無理でした。分かっちゃいるけど自分で試さないと気が済まない😆
ちなみに10J+35のホイールなら純正フェンダーで285/35ギリギリ入りました。
ついでにそろそろ順番回ってきてもいいのでは？とセッティングに出す準備で20インチのアドバンGTに交換🔧
ショップの社長からワイトレは付けないように言われていたので外しましたが、めちゃくちゃ引っ込みタイヤに…。
車高もちょっとイジッたのでいつもの峠でチェック。
フロントタイヤが終わっていたので285/35から255/40に交換。
タイヤはまたアドバンのA052(中古)です。消しゴムのように削れて無くなりますが、このグリップは一度体感すると病みつき❤️
これで車高をある程度下げたままで峠を走れるようになりました。
準備は万端。早くサーキットで思いっきり走りたい♪
…久しぶりに第二倉庫を見に行くと夏の間は草に埋もれていたビートが姿を見せてくれました☺️
