NBRさんが投稿したエクストレイルT31・ラジエーター交換・クーラント交換に関するカスタム事例
2022年10月04日 21時12分
NBR
フリードGホンダセンシング 2018年6月納車です 8000キロの中古車を買いました。
義理妹の愛車がラジエーターの液漏れが酷く
変えてもらえないかということでググって簡単そうと思い引き受けることに
アンダーカバーを外すのですがクリップがグラついていてカバーが固定されていませんでした。
クリップの経年劣化と3個着いていませんでした。
アストロで購入し後で交換
外したアンダーカバー
溜まってるとは思わず、顔面にめっちゃかかったので慌てて外水洗を顔面にかけまくりました
外したラジエーターコアです。
漏れまくり
赤いラインにヒビ
青がヒビの予備軍です
交換される部品たち
コア
ホース
ホースクリップ
ラジエーターキャップ
SLLC 標準7.4Lですが準備したのは6.4Lです。
大丈夫なんだろうか？
クーラント抜いてこいつで補充
5L入れたくらいで入らなくなったのでエア抜きするためにホースをモミモミするのですが空気出るけどあんまり量がが変わらないのでエンジンかけて暖房設定でしばらくアイドリングすることに
その間もモミモミ！
空気泡出るけど量がやはり変わりません
30分くらいしたのですが変わらないので諦めてエンジンoffしました
冷やすこと10分くらい少し減っていたので継ぎ足してもう30分くらいやって何もかわならいので終了
不安になり自分の会社の他部署に整備部門があることを思い出し見てもらうことに
結果はエア抜きできてるよ！って
今までで1番やれた実感がない作業となってしまいました。
リフトしてもらってアンダーカバーのクリップ交換もしました
帰って家でボンネット開けたら何故かキャプに漏れ後が
なぜ？
古いラジエターのキャップに交換して漏れは無くなりました。
クーラント液量
サブタンク含め5.5Lで終了です
