エッセのタイヤ交換に関するカスタム事例

2019年09月20日 19時32分

#愛車紹介 #タイヤ交換

mac ダイハツエッセ L235S

かわいいESSEを溺愛しております(^-^)

これまで装着しておりましたタイヤが

経年劣化によりヒビが目立ってきましたので

タイヤが交換をしたいと思いますっ☆

今回チョイスいたしましたのは

憧れのブランド

BRIDGESTONE製「POTENZA」シリーズから

【Adrenalin RE003】ですっ♪

デザインは左右非対称で

雷のようなコネクションブロックが

堪らなくカッコいいですっ(≧▽≦)

サーキットでは本領発揮できるタイヤだとは思いますが

ストリートユースな僕には少々オーバースペックですね〜(^^;

ジャーマン

自分も春から使ってますよ😄

2019年09月21日

mac

コメントどうもありがとうございまっす(^-^) 「タカスタム」さんも「Adrenalin RE003」を装着されていらっしゃるんですねぇ☆ 左右非対称デザインでステアリングを切るとチラッと見える雷型のコネクションブロックがカッコいいですよねっ♪

2019年09月22日

ジャーマン

回転方向指定が無く、ローテーションが可能なのは嬉しいです😉 朝から外出して雨の中を走っていましたが、スリップする心配は全くありませんでした😊 友達が履いてる050Aよりノイズが小さいのも良いです👌

2019年09月22日

mac

このタイヤ「回転方向指定」が無いんですね！しばらく、「回転方向指定」の決まっているタイヤしか装着してこなかったので、装着時は全く意識していなかったです(^^; クロスローテーションが出来るのは長持ち出来ていいですねっ♪ 「RE050A」の見た目は「Adrenalin RE003」よりもトレッドパターンが大人しいですが、ロードノイズは「RE050A」の方が激しいんですね！やはりどちらとも雨の日にも効果を発揮するタイヤなので、どのようなシーンでも安全にドライビングを楽しめそうですねぇ(^-^)

2019年09月22日

オヤジs

峠、サーキット走らんなら、普通のコンフォートタイヤ辺りがコスト的にはええよ。71Rまではいかんがアドレナリンも減り早いよ〜(^^;サーキットで使ってるからかもやけど(笑)

2019年09月21日

mac

「Adrenalin RE003」は減りが早いんですね〜(>_<) それだけグリップするということなんでしょうか♪ 確かにそれを感じるくらい更なるコーナリングを攻められ、直進安定性も向上してますっ☆ でも、僕の使い方だとおっしゃるようにコンフォートタイヤの方がコスト的にはベストですよね〜(^^;

2019年09月22日

オヤジs

アドレナリンにしたんや🎵サーキットでも中々のグリップやで〜パターンは左右非対称でカッコいい(^^)雨☔もSドライブより安心感あり❗ Z3より高いから俺はリピートはしたいが中古有ればかな？(笑)

2019年09月21日

mac

コメントくださってありがとうございますっ♪ おやっさんに影響されて僕も「Adrenalin RE003」にしてみましたっ(^-^) 左右非対称は大好きなのですが、このタイヤ右と左とではコネクションブロックの向きも違うんですね！確かにコーナリングは「S-Drive」よりもさらに切り込めるポテンシャルを持っていますねっ♪ 僕には少々オーバースペックだったかもしれません(^^;

2019年09月21日

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