スカイライン GT-Rの四輪アライメント・ヴェローチェ・タイヤ内べりに関するカスタム事例
2020年10月15日 23時05分
878R32 日産 スカイライン GT-R BNR32
平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー？ツーオーナー？父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活！発表！発表展示会でのエピソード！新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました！ 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。
いつも良いねやコメント、ありがとうございます！
前々から気になって仕方なかったタイヤの内減り…
岐阜の外れ？のヴェローチェさんに四輪アライメントをお願いする事になりました。
お願いする決めては機械の充実さとメカニックの方の調整へのこだわりが感じれるところでした。
フロントは車検でトーイン調整をして有りましたがリヤがかなり狂ってましたね💦
調整後は何で今まで調整しなかったのだろう…と反省するくらいの安定感😳
今後は足回りを触ったら必ず調整ですね…
足回りもスッキリしましたので次はたまに出るノッキング解明をしないと💦
エアフロか？パワトラか？明らかに電装系な感じ…
その次はタイミングベルト…
来春までにはエアコン修理と…
見事なまでも次々と😅
