CX-5のDIY・車高調エアサス化・エアサスはモテるらしい・エアサス取付・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-5のDIY・車高調エアサス化・エアサスはモテるらしい・エアサス取付・車高調整に関するカスタム事例

CX-5のDIY・車高調エアサス化・エアサスはモテるらしい・エアサス取付・車高調整に関するカスタム事例

2024年11月09日 10時12分

きよのプロフィール画像
きよマツダ CX-5 KE2AW

無言フォロー失礼いたしますm(_ _)m CX-5 KE後期 SKYACTIV-D 現在19万キロ キャスト X NA仕様 現在 10万キロ ☆2022.05.26生まれ長女 ☆2024.08.08生まれ長男 2024年秋からエアサス導入 AIRMEXT エアサス&電磁弁4独マネジメントキット 2022冬から仕様変更 TOPLINE フロントバンパー ROWEN リアバンパー ダックスガーデン ボンネット

CX-5のDIY・車高調エアサス化・エアサスはモテるらしい・エアサス取付・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

夜な夜なエアサス取り付けました
1枚目全下げ
タイヤが純正なので今のところの全下げです
リアはちょっと加工しないとこれ以上ほぼ下がりません😭

忙しくて写真撮ってなかったので
とりあえず全下げと走行車高のみ笑
毎日往復160km走るので洗車しないと汚すぎますねw

仕事から帰って子供寝かしつけて、夜中1時すぎまで毎日作業してますw
サスの取り付けはすぐできたのですが、試走したら異音したり、キャンバー角的に当たったりw
ラゲッジに埋め込むのも走行のために取り付けただけなので、これからDIYでやるのかショップに持ってくのか、、w

この悩んでる時間がほんとたのしいですね

CX-5のDIY・車高調エアサス化・エアサスはモテるらしい・エアサス取付・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

2枚目走行車高

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