アリストのデッキ交換・フラグシップモデル・carrozzeria・FH-P88MDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アリストのデッキ交換・フラグシップモデル・carrozzeria・FH-P88MDに関するカスタム事例

アリストのデッキ交換・フラグシップモデル・carrozzeria・FH-P88MDに関するカスタム事例

2019年02月09日 14時09分

はっしー@二桁会のプロフィール画像
はっしー@二桁会トヨタ アリスト JZS147

卍卍卍水没車れーしんぐ卍卍卍 現愛車は二桁ナンバーの親の形見の水没車の1999年式ハイエースレジアス E11→RCH41W(ぽんこつ)→JZS147(初号機)→PW10→JZS147(初号機)→RCH41W(ぽんこつ)→L455S(タンちゃん) レジアスくん走行距離(メーター交換車) 推定33.4万km(水没後64000km走行) R7.4.19 147アリスト弐号機作成中 栃木→神奈川→栃木→神奈川→埼玉 各種SNS同じHNにて活動しています。

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中古でDSP付きのデッキを買いました!
欲しかったDSP付きの2DINのデッキの当時モノ

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carrozzeriaのFH-P88MDは2000年の5月に発売されたモデルで
MD/CD/チューナー・FM文字多重内蔵・DSPメインユニット

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[希望小売価格] 126,000円(税別)

高級機で当時2番目に高いモデルだったみたいです

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FM文字多重放送対応ですが今は放送してないみたいですFM文字多重放送楽しみにしてたんだけどなぁ
アリストは今車検に出してるので帰ってきたら取り付けます!

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