マークXのマークX乗りと繋がりたい・マークX乗りの方と繋がりたい！！・マークX G's・流用加工・干渉対策に関するカスタム事例
2026年02月07日 07時49分
芋けんぴ トヨタ マークX GRX130
FR＋4ドアのパッケージングに、 実績のあるGR系エンジンの 組み合わせとG'sグレードの 内外装に惚れ込み、FR車らしい 素直な走りを満喫しつつ、日々 腕を磨こうと努めております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで ありながら、攻め込めば確かに 応えてくれる懐の深い走りが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部に 一級品のパーツが奢られている個体を さらに仕上げつつ乗っていきます☺️✨
新品の機械式LSDを組んで
500kmほど慣らしを済ませたので
デフオイル交換にお馴染みの
ショップさんにお邪魔してきました😆✨
86/BRZ用の大容量デフカバーと
100系用のリアデフマウントを
流用した部分が微妙に干渉していて、
僅かなノイズや振動が出ており、
その辺りの対策もしてもらいました😅
100系用のリアデフマウントも
86/BRZ用のデフカバーだと微妙に
出面が合わなかったので、ワッシャーを
2枚重ねて適正位置にしてもらいました😂
ついでにマークXに限りませんが、
あるあるのバンパー下がりというか
チリガバ問題についても対策をして
いただき、新車時とまではいきませんが
かなり良い位置まで戻りました😁💦
