ゴルフのゴルフ8R・ゴルフ7.5R・ゴルフR・ゴルフGTIに関するカスタム事例
2022年12月27日 11時45分
5→6・Pボク→7.5R→8R→RS3・GR86限定300台🟡Yellow🎯 🇩🇪VWグループ企業群・日欧米サプライヤー動向研究家✍🏻P車を最終目的地😋VWAGの先進性と先見の明・テクノロジーの歴史と背景を理解・分析し次世代に伝えてくアカ😎 🇯🇵車の世界的競争力upを平行して願う人🙇♂️ 光と音の研究家✍️時事ネタ物申し係🤭 車🚙一人旅歴39年、📸α7RV←料理グルメ研究🍳 河口湖・沼津・三島～西伊豆放浪記 ➡RSGR🟡ゆず太郎へ改名
両モデル共に過去保有し乗ってきました🙂
私なりのGTIとRの違いや比較を考えてみました🤔
※これはあくまでもわたくし独自の私見であり、決してけなしたりダメ出ししてる訳ではありません🙇♂️
過去記事以下に8GTIと8Rの価格比較😎
https://cartune.me/notes/QyllFE9NEL
8は先にGTIを試乗してRも入ってきてようやく乗った流れなのですが🤔やはり7.5でも感じたようにGTIは車重も軽い分の悪い言い方をするならば少しバタつき感や軽いゆえの希薄感とを私は感じます😶
Rに乗ると感じる事は、重厚感と車重が重い分のどっしり感😶それを支えるエンジンや足回りは大変にパワフルかつステーブルで強度感や剛性も高く頼もしくガッチリしています。GTIでは感じ得ない一品一品のパーツ類のより上位グレード採用からもワンランク上の車格up感を嫌でも感じさせられる所があるように感じるのですよね😎
やはりGTIの特徴と特性から考えてRよりは若い世代の方向きなのかな🤔と私には思う所あります。
Rは4駆でその分車重も重くなっていますので峠道のワインディングとかなかなか軽快に走り抜ける感じと言うより、高速コーナーや最高速域での安定感から来る安心感が私には大きく感じてるのですけどね🤭
D営業：8Rが高過ぎて買えないとかなるようでしたらGTIいかがでしょうか？
わたし：それなら今の7.5R乗り続けたいです😶
また245と320psの75馬力の差も意外と大きいのはもちろんで、それを受け止めバランス良く支える19インチ化やFブレーキ大型化・フロントアクスル系へのアルミ採用による軽量化等のR専用足に関しても想定してた以上の大きな進化に感じます😎
4輪やリア駆動時におけるトルクスプリット機能も相まって走行時の極まる安定感をここまで高められたのかとVW社が過去最大の進化を遂げたチェンジだと太鼓判を押すホットハッチには感心するのみです🙂
GTIオーナーの方でRへの興味がある方は是非ともRワールドへもいらしてみて下さいね！
今年も残りわずかになりました。
安全健康第一のカーライフで人生を楽しくやりたいもんです🙆🏻⭕
