3シリーズ クーペのヒヤッとした故障体験・BMW・E46・クーラント・過去の思い出に関するカスタム事例

コレは私がミニではなくBMWのE46型318Ciに乗っていた時のお話…

この型のBMW
冷却水を溜めておく画像のタンクが必ず壊れるんです

私も例外ではなく
冷却水がダバァと溢れてしまいました

幸いにも交換だけで治ったんです
"ココ"は治ったんです

（ﾊﾞﾊﾞｧｰﾝ）

お判り頂けただろうか…

数ヶ月後、「コネクションフランジ」と呼ばれる部分から冷却水が漏れ出してきたのだ

しかもコレだけで終わらず

（ﾄﾞｫｰﾝ）

赤丸で囲った部品の下部に存在する
「ロックプレート」「バイパスパイプ」からも水漏れが発生

クルマは一瞬のうちに白煙に包まれたのでした…

E46型 3シリーズ
セダン、クーペ、カブリオレ、M
その全てが名車と評価されているが

もし相場より安い個体を見つけたならば注意するべきだ

水漏れ地獄に引き込まれるユーザーは..

貴方かもしれない....

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あの惨劇から数年後

男は新たなクルマ
R56型ミニクーパーSを手に入れた..

機関は良好
部品の信頼性も上がり
「水漏れ」などというクラシック〜ネオクラシックカー特有の故障、いや欠陥とは無縁だと思っていた..

（画面暗転）