ビートのニコイチバンパー制作・まだまだこれから！・ミラアヴィRS・車検から帰還・一難去ってまた一難😢に関するカスタム事例
2025年03月20日 23時54分
44ホンダ ビート PP1
ホンダビートとセレナ(今更C23…)のほぼネオクラな車達と暮らしている44と申します！(時々アヴィも) いつ不具合出るかヒヤヒヤしながもゆる〜く維持してきたいと思っております😂
皆さん、こんばんは😃
ニコイチバンパー付きましたー😍
嘘です！笑
でも完成イメージはこんな感じで仕上げていきます😅
そして…見るも無惨なバンパー😂笑
最後まで、なんとかビートバンパーをフルで活かしつつニコイチできないもんか考えましたが…もう時間の無駄とバッサリいったりましたー🤣
さて…どーやって接合しましょうか🤔💦？
ちなみにタイヤハウス内のボディーラインもそんな不自然ではなさそうです😊
車高もなんとか9センチギリ😅？笑
エスロクバンパーを曲げられるかわかりませんが、とりあえずヒートガンを購入して炙っていたら…
近すぎて一瞬で塗装溶けましたッッ😱！！！笑
でもやはりヘッドライト周りのラインに合わせるまで曲げるのは…一筋縄ではいかなそうなんで…なんとか頑張ってカタチにしたいと思います😓👍
話しは変わり、アヴィが車検で旅立ちました！
代車が兄弟車のL150ムーヴてのがなんか嬉しかったです😍笑
ムーヴカスタム？フルエアロでいい感じです😍
インパネ周りはアヴィよりスポーティーでいいですね👍メーターが一緒なのでなんか安心感😁笑
ただ…このコラムシフトとセンターのエアコン吹き出し口の位置がなれませんでした😓
そして翌日にはサクッと上がってきてくれました😊
ピカピカ洗車ありがとうございました😭！！
しかし…以前より気になってたシフト入りズラさの原因は…どうやらクラッチディスク…最悪フライホイールにまで達するみたいです😱😱😱
うぅ…これは困りましたね😓汗
とりあえずクラッチ労わりながら乗って…ヤバくなってから考えます😓笑
