フレアクロスオーバーのサイドバンパー・交換・DIYに関するカスタム事例
2026年07月04日 23時28分
マーティ。 マツダ フレアクロスオーバー MS52S
北海道北見に行って、今までのちょい上げ(1インチリフトアップ)＋4インチリフトアップ＝5インチリフトアップしました。リアショックは、JAOS製BATTLEZとマスターピース製リアスプリングの1インチリフトアップを使用しての5インチリフトアップなので、純正の突き上げは皆無です。フロントのみパドックの(KYB製)車高調整式ロングショックアブソーバーとボディ補強品が取り付けてあり、構造変更車検に合格しています。
前にパンクした原因が、富士ヶ嶺オフロードにて、サイドバンパーにデカい石がはまって動けなくなり、サイドバンパーは、この時は、良かったものの、段々、ボディから剥がれてきたので、ヤフオクで探してたら、安いのがあり、購入して、交換しました。上に両面テープでサイドアンダーガーニッシュが付いてるのを取り、交換した上から両面テープで貼る予定ですが、鬼の様に両面テープが付いているのを剥がすのに疲れたので、今日は、ここまで（笑）
新しいサイドバンパー。
以下同文。
