スカイライン GT-Rのバネレート変更に関するカスタム事例
2021年12月19日 16時00分
一撃離脱日産 スカイライン GT-R BNR34
2008年12月に、約15000kmのワンオーナー、7年落ちのV-SPECⅡをGTR専門店にて、ほぼ新車価格で購入しました😀 当時22歳、人生初めて購入した車になります😄 今年で17年目まだまだ乗ります💪😤
生存報告＆仕様変更って事で。
いつもの秘密のピットを夜な夜な借りまして😁かなり前から走行中、サスペンションに不満があり、サス交換したかったですが、そんな資金は無く…😓😓😓
バネ交換で我慢😂
フロントは元々バネレート7k→12kへ
リアバネレート元々6k→9kへ
前後でバネの色が違いで、カスタム感が出たかなぁ🤔
前後共、中古で入手したので1万円でお釣りが来ました😄
試運転してみて、街乗りだと硬くなったので、減衰力で微調整しました😃
購入済みのパーツを付けるため、下準備もしておきました🤤
ryu33rさん、ヤックン改さん、夜中までお付き合いありがとうございました🙇⤵
