インスパイアのブレーキ引きずり・57DR・タイヤ・テリオスキッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのブレーキ引きずり・57DR・タイヤ・テリオスキッドに関するカスタム事例

インスパイアのブレーキ引きずり・57DR・タイヤ・テリオスキッドに関するカスタム事例

2022年07月20日 20時06分

たんれいのプロフィール画像
たんれいホンダ インスパイア CP3

北海道のド田舎でcp3インスパイアに乗ってます。 将来はアメ車に乗りたいお年頃🇺🇸

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修理終わりました!すごい長く感じた…
熱を感じてスグに近くの工場持っていったので比較的軽傷で済みました!

今度こそエアロ。今月中にできたらいいな

工場の人から車カッコイイと言って貰えてとても嬉しい😄
そこの従業員方の世代だとインスパイア=UC1らしくてCP3をレジェンドだと思ったりなんの車か分からない方もいたらしい🤔
横置きのV6は珍しいと言う話も聞きました

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代車はテリオスキッドと言う車でした!
ドア下に『kissmark』の文字が入ってて、調べてみたらスポーツブランドとコラボした特別仕様車とかなんとか🤔

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あとタイヤ注文しました!
悩んだ結果、
フロントに255/35r19
リアに235/40r19にしました!
前輪駆動とは言えこの手の車でリアにフロントより細いタイヤはあまり見ないので見た目に少し不安はありますが😅
理には適っているのかな?

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