スカイライン GT-Rのアイドリング不調・AACバルブ洗浄・ハンチング・AACバルブ・アイドリング調整に関するカスタム事例
2024年11月22日 07時39分
何年もハンチングに悩まされてましたが解決しそうです。
アイドリングの合わせ方は本当でしたら水温が上がっている時AACバルブのカプラーを抜いてAACバルブのアジャスタースクリューを900rpmに合わせてカプラーを戻す。
でも私の車両はそれだと駄目みたいです。普段はアイドリング安定してますが暖気後の再起動でハンチングを20秒します。
今回、やってみたハンチング対策はAACバルブ側を1100rpmに合わせ、パワーFCでは950rpmを入力。
この設定ではハンチングしないようです😀
ですがアイドリングが1050rpmで安定なので少し高いです🤔
アジャスターを少し締めて980〜1030rpmで安定するようにしてみました。
コレで安定する様ならまた950rpmくらいになる様にアジャスター調整してみたいと思います😊
