N-ONEのN-ONE・ヒューズ電源・SEIWA・BLITZ・レーダーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのN-ONE・ヒューズ電源・SEIWA・BLITZ・レーダーに関するカスタム事例

N-ONEのN-ONE・ヒューズ電源・SEIWA・BLITZ・レーダーに関するカスタム事例

2023年11月23日 19時36分

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GarageエムエムエムISAOホンダ N-ONE JG1

落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴:FC3SサバンナRX-7→アルトワークス→S13シルビア→ワゴンRワイド→ECR-33スカイライン→Y34セドリック(現在)でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪

N-ONEのN-ONE・ヒューズ電源・SEIWA・BLITZ・レーダーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レーダーの電源取り出しにオプション電源カプラーから取るか迷いながらヒューズ電源探してたらSEIWAからヒューズ電源が出ていた😄

N-ONEのN-ONE・ヒューズ電源・SEIWA・BLITZ・レーダーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

おそらくLED電飾むけだからか5Aまでしか使えないが、レーダーの電源だから十分。
今まで(大昔?)のヒューズ電源は配線途中に真空管ヒューズ付いてるか、自分でヒューズホルダーかますかだったけど、これは低背ヒューズ用なら製品用のヒューズも低背ヒューズなので便利😄

N-ONEはヒューズBOXに直蓋あるわけじゃなさそうだし、これでいこう😄

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