寅次郎さんが投稿したJASモータースポーツ・ピニンファリーナ・未来のNSX・2026年に関するカスタム事例

たまたまXを見てましたら
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JASモータースポーツとピニンファリーナが象徴的なNSXを復活させる
アルルーノ＆トリノ、2025年10月27日：本日、ピニンファリーナと共同開発したJASモータースポーツ初の高性能ロードカーに関する重要な新詳細が発表されます。

これは 1990 年世代のホンダ NSX の派生モデルとなり、NSX の DNA の基盤となるグランドツーリング コンセプトの現代的な定義 (道路上での高性能、完璧なバランスと安全性、そしてサーキットでも同様に優れた性能) を愛好家やコレクターに提供します。

JAS モータースポーツと、車両のスタイリングを担当したピニンファリーナとの協力は予定通りに進んでおり、実用的な開発プロトタイプの「仕上げ」へと進んでいます。この仕上げは、ミラノのアルルーノにある JAS モータースポーツのアトリエで超限定生産される予定です。

ピニンファリーナが手掛ける現代的なボディは、すべてカーボンファイバー製です。ドナーカー（1990年代初頭のシャシーとメカニカルベースを選定した量産車）をベースに、左ハンドルまたは右ハンドルが用意され、モータースポーツ界からフィードバックされた洗練されたメカニカルパーツが装着されます。JASモータースポーツが製作または準備した車両は、世界タイトル獲得や900以上のイベントでの勝利を収めています。

ピニンファリーナは、JASモータースポーツ初の高性能ロードカーのコックピットにも、美しさと機能性を融合させるという伝統の技巧を注ぎ込んでいます。初代NSXシリーズのレイアウトを踏襲したこの再設計は、1990年のデビュー時に発表されたオリジナルの哲学を体現しています。「クルマはドライバーとパッセンジャーとの直接的な繋がりによって機能する」と、ホンダは35年前に記しました。「クルマの品質は、ドライバーに情熱を抱かせるかどうかで決まる」

このエンジンは、オリジナルのNSXからヒントを得た自然吸気V6で、最高レベルのパワー、トルク、応答性を実現するために設計・開発され、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされて、パフォーマンス、ダイナミズム、運転の楽しさを向上させます。

プロジェクトの詳細は、名称も含めて、今後発表され、2026年前半に初めて一般公開される予定です。