ミラジーノの12ヵ月点検・バルブ交換・DIY・ダイハツディーラーに関するカスタム事例
2025年11月21日 19時16分
OHJIダイハツ ミラジーノ L650S
147アリストが好きすぎて3台目の愛車になりました。 純正プラスアルファのちょい足し当時仕様なイメージで、 アリストのスポーツセダンの部分を伸ばすべくチューニング&カスタムしてます。 イメージはBMW Mモデル+アルピナ÷2です笑。 最近は147アリストのオーナーも大分少なくなってきました。 オーナー同士、1日でも長く乗れるように情報交換できたらと思います。 よろしくお願いします。
昨日ミラジーノの12ヶ月点検に近所のダイハツディーラーに行ってきました。今まではアリストを入庫していたトヨタディーラーにミラジーノの車検や点検もお願いしていたのですが、長年面倒を見てくれていたメカニックが他部署に異動になってしまったので今回から近くのダイハツディーラーにお願いすることにしました。
1番気になっていたカスタムの内容も特に問題なしとのお墨付きを頂き一安心笑。
指摘があったのはハイマウントストップランプの球切れと、リアスプリングのアッパー&ロアパッドの亀裂の2点のみ。
帰宅して自分でも確認すると、確かにハイマウントストップランプが点灯していません。
ということで、帰宅途中にオートバックスに寄って買ってきた電球と交換します。ダイハツディーラーで購入しても良かったのですが、店舗には在庫がなく取り寄せとのことだったので今回はオートバックスで買うことにしました。
脱着方法については解説するほどのこともないので、いきなり外した電球です。
焼けて黒ずんでしまっています。
交換後です。きちんと点灯しています。球切れ警告灯もないので、リア周りのバルブ切れはなかなか気づけないですね😅
もう1点の指摘箇所のリアスプリングバッドは次回の車検時に交換したいと思います👍
