スイフトスポーツの伊豆スカイライン・キリ番ゲット・大観山に関するカスタム事例

懲りずに今日も朝ドラです。家からほど近い保土ヶ谷バイパスで10kmほど回転数を抑えながらウォーミングアップの後、R246を西走するのがルーティーンで、行き先はR246を走りながら考えています。
大井町辺りで『今日はもうちょっと走りたいなぁ』という気分になり、しばらく行ってない伊豆方面へ行くことにしました。

朝陽。これは根府川辺りかな。伊豆半島を南下するクルマが数珠つなぎとなり、早朝にも関わらず、時たま渋滞に見舞われました。

R135を伊東まで南下し、ぐらんぱる公園のところで静岡県道111号へ。大室山には立ち寄らず、伊豆スカイラインの天城高原ICも一旦通り過ぎ、楽しそうなクネクネ道だったのでそのまましばらく登ってみました。111号の先はゴルフ場で行き止まりとなりますが、その道中で軽い降雪。早々に引き返して伊豆スカイラインへ向かいます。天城高原ICから終点の熱海峠ICまでの料金1,000円を支払い走行開始。

巣雲山（標高519m）

多賀（標高584m）、タイトル画像と同じ場所です。洋上には伊豆大島がチラリ。

熱海峠ICから下道を経由して、久々に大観山に来ました。もしかして前車アクセラのオフ会以来か？？？😅

そして…

ここで…

キリ番ゲットしました。この駐車場で若干行ったり来たりして距離合わせをしたのはナイショ😅

振り返ってみると納車から1万kmまでに164日、そこから2万kmまでに188日、そこから今日の3万km到達までに169日かかってました。ざっくり1.5年なので、このペースでいけば初回車検時は6万kmくらい。前車アクセラは9年保有で7.6万km…。

2025年02月01日04:57 - 12:38、
282.18km 7時間41分

明朝のドライブをどうするかは、起きた時の天気で決めます😅雪じゃなければ…