カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例
2020年03月16日 21時07分
まゆり@NKE Racingスズキ カプチーノ EA11R
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
こちらの255L燃料ポンプに交換しました。
内装外して、カバーを外して。
旧ポンプ摘出。 27年間お疲れ様でした👍
ガソリン偏り対策した、ゴムが疲れきっていました😅
コネクターのジョイントはそのまま配線加工なしで、交換できました😃
若干、純正ポンプより長いのでストレーナーの加工が必要でした。
タンクの中はサビ錆です😭
時間の関係でタンクの掃除までは、出来ませんでした‼️
ストレーナーの純正ポンプが装着される、プラスネジのステー部分は逆側に折曲げて、ポンプと付属のフィルターを装着しました😊
新しい板ゴムで、燃料偏り対策もしました！
クオリティーはかなり低いですが…😅
ゴムが疲れきっても大丈夫なように、ステン針金で補強しときました😃
これで、いくらか大丈夫だと思います。
装着してエンジンかけて、アイドリングはまでは良かったのですが…。
何回か回していく感じじゃんって思い矢先に！
ストールしました😭
ポンプ交換する前と何も、状況変わらずでした‼︎
あとは、配線を辿って1つ1つ潰していくしかないですね🤔
