レガシィツーリングワゴンの車高短もどき・bold world・RS05RR・DAMD・オーバーフェンダーに関するカスタム事例

どーも自粛中です😭💔
コロリンのおかげでどこにも行けず、人とも会えずの生活をしてます🥲
スーパーくらいには行きますがね😑💡
(感染はしてません。)

久々の投稿ですが…
弄り(修繕)を優先にしてはいますがカスタムも捨てられない為、今思ってること…
エアー全下げ時にフロントフェンダーとバンパーの継ぎ目にタイヤが干渉すること。
バンパーの取り付け部はショップにて加工してもらってありますが、ホイールとタイヤが変わって肉厚が変わったらさらに加工が必要だと言うことが判明…
先日、そこの加工を見積もりしてもらった所、バンパー、フェンダー加工、フェンダー塗装で諭吉17人。
払えねえ。笑
って事で思いついたのがこれ↓

DAMDのオーバーフェンダー！
これなら、片側7.5mm外に膨らむ為、現在干渉している部分が外に少し逃げるのでは？と思った。
7.5ミリフェンダー継ぎ目部が外に出ればタイヤはギリギリ干渉しないんじゃないかと思うけど、実際はなんとも言えない…

というかこれ自体結構な値段するから、オクとかでお手頃な物を探すしかないんだけど…

というかこれを見た人は、きっとこう思うと思う…
タイヤの偏平率変えたら？って
今は9.0jに225/40/18のタイヤを引っ張って履いてるけど、9Jに215/35とかで引っ張ったほうがもっと干渉部位減らせるでしょって…
だけどこれは譲れなくて、わざと肉厚にして、タイヤの存在感を出してるのと同時に乗り心地も大事にしてます。
だからタイヤを変える選択肢は今のところありません。

もう少し悩むかぁ😂笑
車をどういじるか悩んでる間って楽しいですよね✨