シエンタの暑い・4連休・シエンタハイブリッド・炎天下作業・ユピテルレーダー探知機に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタの暑い・4連休・シエンタハイブリッド・炎天下作業・ユピテルレーダー探知機に関するカスタム事例

シエンタの暑い・4連休・シエンタハイブリッド・炎天下作業・ユピテルレーダー探知機に関するカスタム事例

2021年07月22日 16時45分

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やっぴぃトヨタ シエンタ NHP170G

神奈川のやっぴぃです。 20250424フロンクスに乗り換えました。ノーマルですがよろしくお願いします♪( ´▽`) フォロー気軽にしてください。無言もOKです。 勝手にフォローもさせて頂きます。 フォロバさせて頂きます。 車種問わず車仲間募集してます! オフ会参加してみたい

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今更ですがレーダー探知機取り付けました。
ユピテルLS300
移動式オービス対応のモデルになります、

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接続はOBD12-MⅢ

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最初間違えてこっちを買ったのですが新型シエンタは対応していませんでした。H30.9までの型式じゃないと動作しないとのことです。
OBD2本買ったことになるので高いレーダーになってしまいました。

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接続は足元のOBDコネクタへ

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差すだけなので簡単

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配線はメーターの下のインパネ内に収めました。iPhoneの充電ケーブルも入ってます。

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設置位置はナビにしました。
無事動作確認できました。
OBD-HVTM接続した時はうんともすんとも残念でした、

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タコメーター表示もできて、ハイブリッドの充電情報や水温など表示できます。
OBD接続にしたのはこれらを表示させたかったので。

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