マークIIのJZX90・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのJZX90・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

マークIIのJZX90・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2019年06月12日 22時32分

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フジほぃほぃさートヨタ マークII JZX90

はじめまして、90マークⅡ ツアラーV乗りのフジ90マー乗りほぃほぃです! 気軽にイイね、フォローなり絡んでください♪ フォロワーさんの投稿に見逃しなどでイイねやコメできないときもあると思うのでその時は申し訳ございませんm(_ _)m

マークIIのJZX90・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントのブレーキパッドの残がヤバかったんでw
リアもついでにと思って4輪全部交換しました♪
今回はアクレのライトスポーツをチョイス🎵

マークIIのJZX90・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今日変えたばっかりで今のところ素性はよく分からないですがとりあえず簡単に言うとマイルドな感触です🚗💨笑

これでパッドに関してはしばらくは安パイです🎵笑

以下ページ引用

初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。

ライトスポーツ Light-Sports

ローター適正温度域常温~500℃摩擦係数0.35~0.50材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)価格国産車 フロント・リア各¥10,800(税抜)~
brembo装着車は¥2,000アップ

アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。
ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッドです。
ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。

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無事車検乗り切りました💦長く乗り続けられたらいいんですが…

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