ノートeパワーの尉乃(いの)さんが投稿したカスタム事例

ドラシャ交換前ガシャガシャゴツゴツ、交換後ガシャガシャは消え音も静かになったが音質の違う異音がまだ出る！車両を揺さぶりながらマウントに手を添えるとカツンと言う当たる音と共に手に響くのでアッパーマウントゴムのヘタリから来る音なのか？と部品を注文し交換した
走行中にカツンと当たる大きな音は消えたが小さなコトコト音が残る
ここまで来ると完璧に直したくなる！
しかし、よくもまぁ大小様々なガタが出る車だ！過去乗ってきた車数台と比較するとここまでガタが出た車はそう無かった気がする
運転の癖からなのか左側が特にガタが出る
車両の左側下方足元に僅かに響くコトコトと言う小さな音ひょっとしてメンバーに固定されてるギアボックス？
ラックエンドロッドを強く揺さぶると微かにコトコトと音が聞こえる🤪

早速検索！
これ換えて今回の異音解消になる事を祈りつつ注文した

今回交換に至った箇所、何処をとっても消耗品とは言えるけど
パーツ強度耐久性から考えると少し弱いんだろうな
事故をしたりしていれば話は別だけどその経歴は自車には無い

ノートニスモ良い車だけに惜しい気がする

ラックエンド換えて異音終息とまいりましょう

余談 :
クスコ製アッパーピロボールマウントを
Tein製しかもEDFC付に取り付けたいと実物を購入し今回どうしたら取り付けが可能なのか検証してみた
先ず車高調を外しマウントを外した際に組み合わせてみた結果、ピロボールナットのネジピッチが1.25である事が判明1.5のピッチのピロボールナットとピロリング10mmだがピロリングは6mm、ピロナットはナット部分の頭を約半分6mmカットを要する事が分かった！
今後の検討としよう