ロードスターのNAロードスター・エンスト・エンジンストール・イグニッションコイル・タコメーター針に関するカスタム事例

雨の日のエンジンストール🥲
イグニッションコイルを交換して、、、
いざ試運転です。

イグニッションコイルは58ドライブさんから購入いたしました。前回はエアフロセンサーも購入してます。
純正ではないのですが問題なく機能しております。
（確か58ドライブさんは村上モータース系だったと思います）

結果：エンストも無くタコメーター針のぴょこぴょこも無く直った感じです😊

ただ、アクセルオフから1800回転で5秒ほど維持して800回転へ落ちる症状は改善されません。ISCVはモノタロウで純正を注文しました🥲

イグニッションコイル　
4ピンと3ピンがあるようです。
確認してから4ピンを注文しました。

バッテリーも新品へ（ロードスター専用品）
Amazonで2万円チョイ🥲高いよ〜

ラチェットメガネレンチ12mmで外しました
左右と見えない下の方にボルトが有ります。

下が新品✨

字、汚いねー(笑)

愛情のマスキングテープです。

サンエーメインプレイス前

崇元寺石門（そうげんじ）

琉球王朝からの大切な文化遺産
崇元寺自体は、１４７０年頃創建といわれ、日本史で言う室町時代（1336-1573）後期にあたります。

らしいでーす😊