RX-7の斜め45度後方の美学・梅雨明け・原因不明のトラブル・まさかのオチ・AIすげぇに関するカスタム事例

梅雨が明けたらしいですね。
平年より22日早いとかどないなってんねん(￣^￣)

投稿がしばらくあきましたが、その間に車検も終わりました。
車検自体は特に何もなく終わったわけですが、ちょうど車検を境に水温がなかなか下がらない症状に悩まされておりました。

以外経緯をダラダラ書いたので読み飛ばしてもろていいです💦
結果、治りました。

梅雨明け前のことですが急に暑くなったのはわかりますが、車検後4速定速走行でもなかなか下がらなくなりました。
ちょっと暑くても普段ならしばらく走れば83℃くらいまではスーッと下がるはずが95℃辺りからなかなか下がらず。

ファンが回れば90℃くらいまでは下がるけど、結構早く100℃超え。

体感としては普段より5℃くらい高いところで動いている感じ。そして上がりも早い。
明らかに何かがおかしい。

車検ではクーラントの復活剤を200mlだけ入れてもらいましたが、一応エア噛みかもしれないと思いエア抜きをしてみる。
車検引き取りの次の日に確認したら液面が下がっていたので可能性はある。

メーターの不具合も考えましたが、一応105℃でファンが回っているので表示は正しいんだろうと思いました。

結果、エア抜きではあまり改善されず。

ファンは問題なく回ってるし、ポンプがダメであればこんな上がり方では無いと思いラジエターキャップとサーモスタットを主治医の元で交換。
キャップの方はゴムが劣化ぎみ。

サーモスタットの方は劣化で一部ゴムが行方不明💦
まさかこのゴムがどっかで詰まってんちゃうか疑惑も( ´Д`)

やはり新品は見た目もいい。

ついでにもう一度しつこめにエア抜きも実施。
一旦落ち着いた感じがしたので引き取りましたが、少し長め(30分くらい？)に乗るとやはり似たような症状。

数日液面を都度確認してから試走しましたが全く変わらず。クーラントの減りはなし。

ありがちなハッキリと原因が分からんというトラブルに落ち入り、いよいよラジエターごとまるっと交換か？と悶々とし。

何でもいいから少しでも情報はないかと半ば遊び半分でAI君に相談してみる( ´_ゝ`)

走行風の導入ねぇ･･･
これがまさかとは思うがひとつだけ心当たりがなくはない。

それはというと車検が終わってからすぐにバンパーの開口部に網を張り直しました。

エアロ付けた当初は付けてましたが、これもう10年ぐらい前にセンターの網が傷んで外れかけてたのでずーっと外したままでした。
こんなので変わるわけないと思いましたが、車検前と違うのはもうコレぐらいしかないので一応外しました。

外して試走。

下がる、下がるぞ･･･！？
久しぶりに見た83℃！！
上がりも緩やか。

まさかほんまに網なんか(　ﾟдﾟ)
そんなことある？

網目は6×12でそんなに細かいやつにしたわけではないです。

半信半疑、1日あけてちょっと距離のある聖地まで試走🏃🏻
全然問題なし、元通り。
聖地の白黒🐈の厳しい整備チェックも受けたので大丈夫でしょう。

たかが網、されど網。
そんなに繊細なん？
ほんまにこれが原因なのかと疑わしいですが、事実戻ったのでそうなんだろう( ´Д`)

確かに純正バンパーに網はないけどそこまで計算済みなん😳？だとしたら当時の開発者が恐ろしいが。

その後さらに何日か試走しましたが大丈夫そう。治ったっぽい。
普通に乗れるってありがたい（´-`）

ほんでAIありがとう。