ミラジーノの車高調取付・ノーズブラ・usdmに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノの車高調取付・ノーズブラ・usdmに関するカスタム事例

ミラジーノの車高調取付・ノーズブラ・usdmに関するカスタム事例

2022年02月01日 17時57分

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大城ダイハツ ミラジーノ L700S

ミラジーノに乗ってます( ・ิω・)ノิ USDM、JDM仕様をお手本にいじってます〜40代のおじさんです。

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車高調いれました( ・ิω・)ノิ

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ノーマルの足から

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このくらい、ちゃんとノーマル状態と測って比べなかったのですが、約2〜3センチ下がりました

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前は減衰調整なしのフルタップ

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アッパーマウントのキャンパー調整無しのタイプです

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リアは減衰調整付きで、1番柔らかい設定にしてあります

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ノーマルから

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最終的に約2cm位くらい下げ

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最初はめっちゃ下げましたが、乗り心地を優先しました

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作業中に雨がふり、ずぶ濡れに(*ノД`*)

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若ければ、この見た目で乗っていたでしょう(*ノД`*)

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