Nボックスのボディ補強・NBOX・NBOXカスタム・DIYに関するカスタム事例

納車されて2週間が経ちました。
さすが新しい車！軽自動車の枠に入ってるだけで
装備も機能も充実してるのを実感
車両価格が高いだけのことあります！

ただ、１つ気になることがありまして
助手席に乗った時に車に酔ってしまったんです。

ユラユラ、フラフラなんとも言えない動きをしてて
どうにもこうにもボディのねじれから来るフワフワ
感が慣れませんでした。

そこで、ボディ補強をする決意と共に
今回協力してもらったのは
LAILEさん
http://laile.co.jp/

先日のハイパーミーティングで、スイフトスポーツの筑波2000コースレコードを叩き出した
実力派のショップです。
私の車をドナーとして、製品開発をしていただける事に。

開発風景をすっ飛ばして

画像手前から
フロントフレームトップバー
フロントパフォーマンスバー
フロントメンバーサポートバー

製品HP
http://laile.co.jp/items/

インプレは以下

もう標準装備してほしい！と思うくらい
ビシッとしました。
サスペンションを社外品に変えたかのようにドッシリとして、走り出して交差点１つ曲がるだけで
思わず
うおお、すごいなコレ！
と声が漏れました。

ハイト系特有のフラつき感は、車高調入れないと改善しないのではないか、と思っていましたが、考えを改めさせられました。
開発してくれたレイルさんは、製品化して販売するとのこと。
価格がお安めなのは、ほぼ自社工場で設計開発製造までしているからだそうです！

心なしか車内騒音も小さくなった気がします。
コレは本当にオススメです！

外から見えないけど別物になって
優越感を感じられます！

リアフレームエンドバー
（試作品のため未塗装）

製品化次第販売開始予定ですが
コレが一番効いてる感じがします。

外観上は全く変わりません
最低地上高は若干下がりますが、特に気にする必要もありません。

製品はほぼボルトオンなので取り付けも簡単