スカイライン GT-Rのダイナパックセッティング・エンジンフルオーバホール・RB26DETT・LM Limited・GTIII-SSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのダイナパックセッティング・エンジンフルオーバホール・RB26DETT・LM Limited・GTIII-SSに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのダイナパックセッティング・エンジンフルオーバホール・RB26DETT・LM Limited・GTIII-SSに関するカスタム事例

2021年08月13日 14時14分

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good-people日産 スカイライン GT-R BCNR33

R6 東海地方に転居しました。

スカイライン GT-Rのダイナパックセッティング・エンジンフルオーバホール・RB26DETT・LM Limited・GTIII-SSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

セッティング編その2です。

主治医からダイナパックによるセッティングは終了、次は天候回復次第、実走で詰めるとの報告を受けました。

パワー 481.9PS(補正なし)
トルク 58.6kg(補正なし)

最終的に
パワー 506.6PS/6440rpm
トルク 61.6kg/4259rpm

パワー&トルクはGTIII SSタービンに容量の小さいR35純正インジェクターの組み合わせ、かつ真夏である事を考えれば十分な数値で大満足です。

グラフは素人目にも落ち込みのない綺麗な曲線を描いている思います。私の要望通りです☺️

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ブーストも安定しています。
容量大きなインジェクターを装着してさらにブーストを上げればもっとパワーが出るのは分かっていますが、先々を考えあえてR35純正をセレクトしました。

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期待通りの性能、特性を発揮しつつあるエンジン

まだ、最後の実走による詰めの作業があるので完成では有りませんが、、、、、ワクワクが止まりません笑

店長、盆休みはゆっくり休んで来週以降の作業もよろしくお願いします☺️

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早く乗りたい笑

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久しぶりの投稿😂

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LMのがカッコいいのに似合いすぎてる

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