アルテッツァのメーター球交換・失敗に関するカスタム事例
2019年05月29日 00時06分
やっくんトヨタ アルテッツァ SXE10
JZZ30ソアラ に乗ってます〜 前はちょっと走る仕様のアルテッツァに乗ってましたが、もうMTは辞めて楽ちんATです😅 80、90年代の車、バイク、歌好きです！ こんな26歳おっさんですがよろしくお願いします😉 気軽にフォロー、コメントしてもらってもいいですが、フォロワー稼ぎ、投稿無い人などはフォロバしませんのでよろしくお願いします✋
先日、メーター球をLEDにしました〜！😆
スピード、タコ、燃料を緑でウインカーを青です！
まあ気づいてると思いますが…
はい、点きません。
てか付いとるかもわかりませんw
T5の部分がなんでかグラグラでピッタリ合わないんです😭
極性とか試したけど点かなかったから、このままでもどしてエンジンをかけた時、ナビに【車速パルス（桃）の接続ができません。接続元を確認してください】と出てきてレーダーの瞬間燃費モードのゲージもピクリともしませんでした。😥
でも走ってるとしばらくしていつも通りになったけど何やったんや？？
あと気のせいか3速とかで引っ張っても3000回転から上に回りにくくなった気がするのはなぜだろう…
普段すぐシフトチェンジするから気にならんかったけどなんか遅く感じる😰
ECUのリセットとかしなあかんのか！？
ナビやらレーダーとか付けとるからそいつらがどうなるかわからん…もっと勉強せなあかんな…
メーター球交換した方、どうなりました？？
