スープラのチャージパイプ交換・インテークパイプ交換・トランクスポイラー＆リアウィングに関するカスタム事例
2026年01月17日 20時06分
今年入って2・3発目のカスタムは
こちら FTP インテークパイプ
＆
ナガホリレーシング チャージパイプ
FTP インテークパイプはストレートでレゾネーターないのマジで嬉しいのと蛇腹形状からストレートになった事で明らかにレスポンス良くなりました♫
ナガホリレーシングのチャージパイプは純正品が樹脂・形状も歪ですが経年劣化の割れ対策・空気流入も良くなったと思います👍
ただ純正品より大口径なのでエンジンカバーに若干干渉します😅
取り外した純正品
ちなみに行きつけのショップはチャージパイプだけで工賃33000円〜で正直高く感じ色々な整備工場まわって取付お願いしたらなんとインテーク＆チャージパイプセットで工賃22000円でした🎶
取付困難だったらしくて4〜5時間かかりましたが…これは頼んで大正解
取付も問題なさそうだし感謝🥹
しっかし純正品のチャージパイプ歪過ぎるって💦
これで吸気のインテーク＆チャージパイプ
排気のダウンパイプ＆TRDマフラーで調律取れたんじゃないかなと思います❗️
やっぱりバランスは大事💡
そして待ちに待ったWALD 専用トランクスポイラー＆リアウィングが今日届いたという事でタイミング悪く31日ですが仮合わせ＆色合わせの段階まできました❗️
納期3ヶ月越え長いって🥹
