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S2000のDIYに関するカスタム事例

S2000のDIYに関するカスタム事例

2019年03月06日 13時19分

結局にゃみのプロフィール画像
結局にゃみホンダ S2000 AP1

北海道さん、S2k、S660、コペンたそ、その他オープンさん、不便な車さんをメインに。 2シーターなどは大好物です。 フォローフォロバの報告やお返事などは、あまりしない方です。 車歴:S13CA18NA→S13SR20tb→GC8ver5→ap1&S15 インスタ、みんから、ついったーあります。 大体結局にゃみか、にゃみさんです。 嫁:https://cartune.me/users/651371

S2000のDIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

結局導入してしまった、rs-chip v2

以下、説明ページより抜粋。

NA及びターボ付に対応。
Dynometerの厳しい条件下の試験に耐えたRSチップVer.2は、
他の商品では比較にならないほど、ドライビングの快適性の向上に貢献します。

1. 最先端技術。
2. 馬力増大最大20%。
3. 燃費向上最大15%。
4. オートマ車シフトアップ向上。
5. エンジンに無害。
6. スマホで性能自由操作。
7. OBDⅡに装着するだけで簡単対応。
8. 安全で安定していてすぐ利用可能。

スマートフォンで4ドライブモードを自由に操作可能。
・Sports+モード(ダイナミックな加速)
・Sportsモード(最適な加速)
・Stockモード(ノーマル)
・Ecoモード(燃料をセーブ)

という事で、取り付けしたあと200kmほど走り学習させるのが宜しいようです。

また、学習前でも変化に気付きました。
もう少し走ったら、詳しくレビューしたいと思います。

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S2000 AP1

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S2000 AP1

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S2000 AP2

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S2000 AP1

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