RX-8の8ライフはじめました。・マフラー交換・オイル交換・アーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の8ライフはじめました。・マフラー交換・オイル交換・アーシングに関するカスタム事例

RX-8の8ライフはじめました。・マフラー交換・オイル交換・アーシングに関するカスタム事例

2020年02月24日 06時55分

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ロドの塩むすびマツダ RX-8 SE3P

今度の週末、息子と娘とどこへ行こうかな。そんなことを考えてると平日が頑張れます(^-^)/ PS:無言フォローすみません。

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RX-8、納車しました(^-^)/

タイプE改の6ATです。
・ATは低走行車でも安価
・パドルシフト使ってみたかった
・トルコンで低速トルクが低い(らしい)のを挽回できそう
が決め手です。

NCロードスターは軽くて低速でも苦じゃなかったので、がっかりしないように……←考えすぎかも(^^ゞ

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早速、マフラー交換しました。オートエクゼ プレミアテールマフラーです。
ノーマルマフラーが重くて……外したときに一旦腹の上に置いたのですが、圧がすごくても焦りました(>_<)
2人作業をおすすめします……

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納車後、即オイル交換(^-^)
ロータリーは鉱物油マストのようです。それか合成油の成分指定だとか。諸説あって、どれにするか悩みました。
3000キロ毎に交換しようと思っているので、このオイルにしました。

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あと、アーシングをして、一先ず初いじり終わりです。

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みんなで初ドライブ(^-^)
うちの家族、この車のコンセプトにドハマりしてます(笑)
ただ、リアシートにもセンターにコンソールがあるので、下の娘のオムツをどこで替えるかが課題です(^^ゞ

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富士山とコラボ。このアングル気に入ってます。走りについてはまた投稿します(^-^)

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