RX-8のエムズチューン・次男の新車ミニカー・補強パーツ試走・投稿100回目に関するカスタム事例
2024年11月05日 19時47分
さいさいマツダ RX-8 SE3P
エムズチューンにてロータリーデビューしました✨ 納車時のパーツ交換により現在も快調です🤭 せっかくの専用エアロなので基本的には純正を崩さずに仕上げています👌 宜しくお願いしますm(__)m ※子供がスマホでこっそりフォロー&いいね👍️していますのでご容赦くださいませ🙏 一方的にフォローしてしまった場合に、迷惑になる場合があるようなので気付き次第いちど解除しております🙇♂️🙏
今回でCT投稿100回目となりました✨
いいね&コメントくださるみなさまどうも有り難うございます🙏🙇💦💦
さて、昨夜ようやくブレースバーの変化を試すべく。。。😏 箱根入りしました。
タイヤを温めて塔ノ沢下の🅿️🚗にてトイレ休憩です。
1号～138号～県75号～いつもの芦ノ湖までの道のりでは明確な変化は感じられませんでした😑 高速域からのコーナー入り口のフロント荷重でフロントがオーバーステア気味？のような感覚でした🤔
今までとステアリングの感覚が違うので探りながらのドライブです💦
続いて。。。箱根新道の下りですが。。。😏 これはかなりの変化を実感できました👌 やはり高速コーナーに共通する事ですが、かなりステアリングがクイックになります。身体に残っている感覚と車体の動きが違いました。
スタビリティも上がっているのか身体に感じるGも穏やかでした😙
結論として。。。高速道路同様に、一定速度を超えないと補強パーツは私の鈍感なセンサーでは猫に小判のようです🤣😂🤣😂
箱根メインの私には過剰でした😂
サーキット仕様で車高調&タイヤのバランスでより変化を体感できるかなと｡
次男New🚗
また色違いを買ってしまいました💦
