レヴォーグのツライチにしたい・ワイトレに関するカスタム事例
2021年03月07日 13時10分
ひらかわ◢⁴⁶初段スバル レヴォーグ VM4
愛車は1.6のレヴォーグGT-Sと快適な仕様のままでドリフトもできる青いチェイサーの2台体制です。 チェイサーは3037タービンのご機嫌仕様です(*´ω`*) 腕の無さを車に助けてもらってドリフトを楽しんでおります。 中身は沖縄出身のアラフォーおじさんなのでポンコツです｡ﾟ(ﾉ∀｀)ﾟ｡ よろしくお願いします。 2018年9月5日の初投稿でピックアップ選出。
ウチのレヴォーグちゃんがワイトレを装着して電車から車に生まれ変わりました｡ﾟ(ﾉ∀｀)ﾟ｡
計測はフェンダーアーチから5円玉を結んだ糸を垂らしているため正確かは不明ですが誰かの参考になればと思っています。
フロント15mmワイトレ隙間21mm→3mm
リア11mmワイトレ+10mmスペーサー隙間25mm→1mm
ホイール→レヴォーグsti純正 18inch 7.5j off+55
このホイールは裏の逃げが10mm程度なので15mm以下のワイトレを使う場合はハブボルトの頭をカットする必要があります。
安心と信頼のキックス（協栄）
15mmワイトレ装着時で純正ハブボルトが約10mm飛び出しています。
ワイトレ装着前
