スクラムトラックのケンケンさんが投稿したカスタム事例

バックランプ付けました。
これで夜間の、後方視界良好です。
付け終わり水の浸入確認兼ねて洗車したら少し水入ってました(^^)
やはり、作業灯を、使ってるから当たり前ですね。
しかも、水抜きの為なのか配線通す穴と、別に、レンズ側のカバーに、配線と同じサイズの穴開いてて(^^)
配線側の、コーキングと、穴塞ぐ事と、
レンズのカバの径合うゴムパッキンなるもの付けなければです。
だいたいがワークランプをバックランプに使おうするのが本来間違いですが(^^)
しかもワークランプなんで本来取り付け位置と上下が、多分反対です。
普通は、水の侵入考慮して穴が下側なるのか、最悪、横
しかし、本当かなり明るいです。
まあ、コイン洗車場の洗車ガンでかけて少し入る位なんで余程大雨でないと水、入らない思いますが。
あとは、純正のバックランプ取り外し、穴塞がないと、このままでは、純正は、球抜きましたが、車検通らない(^^)　
左右対象で2つ以上不可なんで。
そして車体に、灯火類外した様な大きい穴開いてるのも不可のはず。
突起物と同じで、歩行者等衝突した時それが原因で、重傷、死亡等の怪我なるからだったはず。
車体に、穴開いてて良いなら、特装車等穴開いてた方が都合良い物も幾らでも有るし。
法規疎いので、間違ってたらごめんない(^^)
最初、取り付け位置でテールライトの直ぐ横、下取り付けようしましたが、左側排気口、真後ろで、排気口、燃料給油口からは、確か灯火類、配線類等の、火花出す可能性有る物は、道路車両運送法で、最低20センチは、離さないといけないはず思い、理由は、火災なる可能性有るからだったはず。　
この部分も、間違ってたらごめんなさい(^^)
純正のバックランプ真下なりました。
純正の位置もだからテールランプと一体
なってなくて別体なってるのか、思いました。
本当純正の付いてる位置良く考えられて感心します(^^)