スイフトスポーツのレカロシート取付け・SR-S ASM・アダプターフレームの取付けで手間取った・変換ハーネスでカプラーオン・見た目がぐっとよくなりましたに関するカスタム事例

先週届いていたレカロシートをスイスポに取り付けてみます

シートレールとアダプターフレーム

嫁の視線に合わせるためにアダプターフレームで高さを稼ぎます

シートレール取付け後

シートとベースフレームの間にアダプターフレームを挟んで高さを確保しました

シートを交換する前に先ずはバッテリーのマイナス端子の取り外し

取り外したマイナス端子はショートしない様にこの後ビニール袋で覆っておきました

マイナス端子を外して時間が経ったらシートの取り外しにかかります

シート下にあるサイドエアバックやシートヒーターのカプラーを外します

上の２つのカプラーを外せばシートをボディから切り離せますね

嫁がシート下に手を入れてカプラーと格闘中

何とかカプラーを外せたようです

カプラーが外れたらシートを取り外します

スイスポは何故かトルクスネジを使っているので舐めない様に慎重に

ここで失敗

シートはリアゲートから取ろうと思っていましたがバッテリーを外したのでロックを解除出来ない💦

仕方なく運転席周りをシートで養生して傷をつけない様に慎重にシートを取り出しました

因みに流石にシートは重くて嫁が持ち上げられなかったのでここはボクがシートを取り出しています

取り出したシートからシートベルトバックルを取り外します

シート下のカプラーも外しシートベルトバックルを取り外しました

次にレカロのベースフレームにシートベルトバックルを移設していきます

今回純正の配線を加工したくなかったので変換ケーブルにエアバックキャンセラーを事前に購入していました

レカロシートを室内に入れシート下の配線を取り付けます

もちろんシートを室内に入れるのはボク
嫁は配線関係のカプラーを繋いでいきます

無事にシートベルト、シートヒーター、エアバックキャンセラーの接続が終わったみたいです

まぁハマるところにしかハマらないから間違わないですよね

最後にフロアにシートを固定していきます

いよいよバッテリーを繋いで電源オン

ちょっとだけドキドキしましたがエアバックやシートベルトの警告灯が無事に消えてくれたので作業は上手くいったみたいですね

レカロシート取付け後の室内

やはり純正シートより高級感がマシマシですね

作業も変換ケーブルを準備していたのでシートの脱着以外は嫁にも出来ましたし２人で楽しみながら作業しました

ちょっと価格は高いですが満足度は非常に高いドレスアップになりましたね

明日からの通勤が楽しみだそうです