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86の86・クラッチストッパー・RIGIDに関するカスタム事例

86の86・クラッチストッパー・RIGIDに関するカスタム事例

2025年07月14日 19時09分

くらのプロフィール画像
くらトヨタ 86 ZN6

86GTに乗っています MFゴースト芦ノ湖GTをコンセプトに+αでカスタム中

86の86・クラッチストッパー・RIGIDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みんな大好きクラッチストッパー
Amazonとかヤフオクで売っているネジぐりぐりやるものではなく純正交換の物にしました
理由はポン付け調整不要(ロッドの調整はあるかもしれないけど)
プッシュ側、リターン側共に10mmの変化があります

投稿するだいぶ前にプッシュ側を交換して運転していたのですが気持ち手前に来たなって感じで劇的変化はありませんでした(踏み込み量が10mm手前にくる)
しばらくしてリターン側も交換したのですがこちらは変化すら感じませんでした(ペダルの高さが10mm低くなる)
1速に入れた時のドゴォ!っていう感じがデカくなった気がします

純正に戻す気もないのでこのままにしておきます

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