ロードスターのユーノスロードスター・マキシムワークス・エキマニ交換に関するカスタム事例
2023年01月29日 11時10分
ふうたろうマツダ ロードスター NA8C
初めまして😊 ユーノスロードスター オーナーのふうたろうと申します😌 車好きオーナーの皆様から色んな刺激を貰えたらと思っています😁 気軽にフォローしてください🙌 車歴:EG6→AE86レビン→EK9→EK3→EK9 →CP9A 6.5→NA8C
前回の続きです♪
ロードスタージャンボリーのチャリティーオークションにてゲットしたマキシムワークスさんのエキマニを取り付けいたしました😊
取り外した純正エキマニです😅
やはりお店にお任せして正解でした。
年代物のボルトが山がなくなっていたり、固着しすぎていたりで、炙って取ったりと大変そ〜って思いながら見学してました😅笑
純正は4-1なんですね🤔
外してしまえばチャっと取りつけてました。
流石です😅
純正
一気にいじってる感でましたね👌
純正エキマニ コールドスタート
純正暖気後 〜4000rpm
マキシムワークス コールドスタート
マキシムワークス 暖気後〜4000rpm
いかがでしょうか😅
正直、、音質の変化や交換後の違いがよくわからないかも😱笑
4-1から4-2-1に変わった影響なのか、吹け上がりが若干よくなったような2速発進が楽になったような気はします😅笑
やはりスポーツキャタライザーまで入れないと体感できないのか！？👀
まぁ見た目良しって事でいいでしょう😁
雪でドロドロになった車を洗車して今日はゆっくりしますm(_ _)m
