RCZのチリチリ緑に関するカスタム事例
2024年04月30日 09時11分
お気づきの方はごく一部かとは思いますが、ヘッドライトをユニットごと社外に交換しました(^^)✨
インプの時はメッキだったのでRCZではブラックに(^^)
で装着ですが…
一悶着どころか悶着だらけの一部始終です(^^)
まず、中国製って所で全てにおいて信用していませんでしたが「まぁなんとかなるだろう(誰かがなんとかしてくれるだろうw)」と購入。
RCZのヘッドライトって意外とデカくて、思ったよりもデカいRCZのトランクにも入り切らず助手席にぶちこみ持ち帰り(^^)
開封してみると販売画像の下部に走るLEDラインは最後まであるのに届いたのは途中でおしまい。
最後まで伸ばせよw
んで配線に巻かれていたメモは漢文。
Googleレンズで翻訳するも…なんとなく伝わってくるような来ないような…
で、コネクタを繋いで点灯してみるも正常な点灯はせず。
出品者に正常に点灯しない旨の動画を送るも不具合を認めず…
困り果てたチリチリ緑は「あいこん」さんに救助要請。
わたし、要救助者。
車体側のコネクタから来てる配線とユニット側のコネクタの配線をひとつひとつチェック。
その結果、それぞれのコネクタに来てる配線の配置？が全くマッチしていない！と言うことで変換コネクタを作って貰い
すったもんだで正しく繋げば点灯する事が判明
LEDのラインもホワイト／アンバーで切り替え、イカリングも点灯
いざ変換コネクタを噛ませて車体側に繋いでみるも、いまいち点灯が正常じゃない。
試行錯誤の上…
イカリング・ポジション・LEDラインをデイライト化。
ウィンカー&ハザード時にはアンバー点滅
ロービーム&ハイビームも正常に点灯。
最高です(^^)
ちなみに工場出荷時の各電球は
ロービーム→固定LED
ハイビーム→H1ハロゲン
ポジション→S25ダブル球ピン角180°
ウィンカー→S25ピン角180°150°
ポジションになぜダブル球なのか不明ですが、ストップランプも謎のダブル球だったので単純に光量を上げるため？1本入れてももう1本が残ってのセーフティ？なのかな？と解釈しておきました。
で、ハイビーム・ポジション・ウィンカー・は全てLEDに交換済み(^^)
ちなみにポジションに入れたLEDはシングルだったけど、ソケット側を力技でシングルに対応させました(^^)w
特にお気に入りはポジションのLED。
こだわりのフィラメント型LEDで綺麗に配光されてます(^^)✨
んで、肝心の純正?ロービームのLEDですが…
予想外に明るい✨
照射上部のカットラインや下部(近接)も配光が素晴らしい✨
これは嬉しい誤算。
ただ光軸調整がわからず、いまだ手つかずなので歩道側は超上向き。
連休後半に手を付けたいなと思っとります(^^)✨
あ、社外品なのでもちろん上下のオートレベライザーやステアを切っての左右のアクティブなんたらなんかありませんので車体側はエラー表示だらけです(^^)
あいこんさん、yu-ki君に感謝感謝(^人^)✨
5月中には色々と手を付けて行くつもりですぅ(^^)✨
