アルトワークスのカスタム戻し・スタティックディスチャージャー・放電索に関するカスタム事例
2025年01月13日 14時11分
t＠keshi スズキ アルトワークス HA36S
近年鈴菌感染者です！ 車歴 スカイラインPC10型1800GL-HT ブルーバード810 SSS-E・S フォード マベリック 初代シィティＲ ニューマンR30ターボGT-E・S VW type1 ’68 ミニカトッポＱ3 初代オデッセイRA1-L 2代目ステップワゴンRF3-Ｋ ジムニーJA12W タントカスタムRS L375S ラパンHE21S タイプＧ スペーシアカスタムMK53S XS アルトワークスHA36S 5AGS ジムニーJB64W(長男所有)
1/11撮影より
ぼちぼちカスタム戻しを･･･
全くのノーマル状態から
サンクションパイプをアルミに戻して
こんな感じに！
オイルキャッチタンクは後日にでも💦
そしてラパン時代のアーシングコードを流用しようと考えたけど･･･ビニール硬化してガビガビに💦
･･･って事でコード両端再利用して放電タイプのアーシングを自作！
世間では「放電作」〝スタティックディスチャージャー〟って呼んでるみたい中々効果有りそなネーミングやね✨
バッテリーのマイナス端子にポン！
気になるコイルにも･･･
アクセス悪いので空気導入ラバーを外して
アララ😅💦クモの巣が🕸🕸🕸
こんな感じにポン！ポン！ポン！と
効果は果たして･･･
オカルトパーツだしそんなに期待もしてましぇん🙄
ただ自分で作ったっていうプラシーボ効果は絶大にあるかもね！
自己満足上等👍
後はどこに装着しようか･･･効果的な場所ご存知の方アドバイス頂ければ幸いです🙏🏻✨
じゃあまたね〜👋
