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ロードスターのDIYに関するカスタム事例

ロードスターのDIYに関するカスタム事例

2026年03月14日 19時17分

くろののプロフィール画像
くろの マツダ ロードスター NB6C

関西:岡山国際、セントラル、鈴鹿→関東:富士sw、NBロドで筑波サーキット走り始めました

ロードスターのDIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スピードレンジが上がったから?
コーナーで両腕突っ張っても体を支えきれんし
ステアリング操作が無理な状態

車高調か迷ったけど結局先にシート変えました

ロードスターのDIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブリッドのexas3
zetaよりも幅が狭くてnbでもドアに干渉しない

体格がよい人はキツイと思うが、小柄な俺はピッタリな感じ

ロードスターのDIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

もうひとつ期待してたのが軽量化
新シートとシートレール合わせて、11.2 kg

シートの肩付近の背後霊のようなぬいぐるみはくーちゃん(♀)

ロードスターのDIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

純正シート:14.05 kg

軽量化効果は、−2.85 kg
あまり軽くならん

ロドの純正シート、結構軽いしヘッドレストがヘルメット被っても前を向ける様に凹んでるし
スポーツ走行考えてよくできてますね

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