エッセのDIY・リモコンキー加工・ダブルツィーター・DSPアンプ・ナビ交換に関するカスタム事例
2023年09月02日 15時12分
abcKJ25 コメント大歓迎ですダイハツ エッセ L235S
よろしくお願い致します。 色々な情報交換したいと思っております。 コメント大歓迎です。 ドシドシ、コメントください。 忙しい時はコメント返信等、遅くなります。 注意⚠️ 注意⚠️ カプラーを抜いたままIG・ACCオン にするとエラーが出ます。 基本的にはバッテリーを遮断すればエラーは消えます。 車載コンピューターに影響する事もありますので、慎重に作業下さい。 情報が間違ってる場合もあります。自己責任で作業して下さい。
もう2年ぐらい前に作った、鍵
ミライースだかムーブだかの純正リモコンキーを破壊して複製キーぶった斬って・・・
・・・最後は２個イチ！
ついでにトヨタエンブレム
NSZT-Y68T トヨタ 9インチナビ取り付け
64Tシリーズの7インチナビではダブルツィーターの性能を発揮できてなかったぽいので、9インチナビを取り付けしました。
トヨタ DSPアンプ
ツィーター、ウーファーの出力を個別設定出来るようになりました。
なんか擬似スコーカー、擬似ミッドレンジスピーカーみたいになりました。
音質的にどうかは分かりませんが、低、中、高音域の音がしっかり出てる気がする！
ESSE専用 ナビオープニング画面、起動画面
作成してみました。
乗り降りしづらいのでヴォクシー ステアリング外しのプリウスステアリングに変更です。まあ交換して１年ぐらい経ってるのですが・・・
投稿忘れてた。
