A5 スポーツバックのアウディA5・アウディに関するカスタム事例
2020年12月19日 20時23分
ワンオフ鍛造ホイール仲介しています。 拠点は栃木県南です。 近くの方がいましたらオフ会したいですね! 多数のイイねありがとうございます。 整備関係の情報共有の目的と、こちらの都合でなかなか良いね返しが出来ない事から、申し訳御座いませんが、こちらからのフォローについては欧州車及び、同メーカーで統一させて頂きたいと思います🙇🏻♀️
今日は昼頃から行きつけのショップでリフトをお借りして足元のリフレッシュでフロントロワアームの交換をやっておりました😆
社外品マイレのHDヘビーデューティ仕様です。
右側がくせ者で、ヒートシールドを外さないと根本のボルトが抜けないという😣
ヒートシールドはボルト4本でしっかりと固定されています笑
知恵の輪の様に外します👍
3本のボルトのうち、1本が触媒側の見えにくい所にあります。
これに気が付かないと一生外せません😅
ロワアーム大側を外す時用ではないのですが、スナップオンで画期的なラチェットあったので買いました😆
通常のスパナやメガネレンチでも全然イケますが。。
型番はF80MPで、ヘッドが凄い角度になってくれます笑
これで奥まっている場所の作業性が向上します!
純正左とマイレHD右の違いです!
純正のブッシュは切れていませんでしたが、劣化具合としてはかなり進行していました。
マイレのがHDということもあり、作りがしっかりしていますね。
直進安定性が向上するかな？🤔
ゴムの劣化は当分しなそうです🤔
ブーツには若干亀裂が入ってました。
外すときも苦戦したのですが、ここのボルトはタイロッドブーツと干渉してなかなか抜けず、ゴムハンマーで叩いて抜きました💨
取り付け時は、タイロッドブーツと干渉して絶対入らないだろう😣という状況になったので、ボルト自体を反対方向から、ナットが前に来る様に取り付けました🙋🏻♀️
タイロッドブーツ下近くにありますが干渉しないでしょう👍
ロワアーム小側はロワアーム大側を外さなくても交換出来ます。
ボールジョイントも新品へと交換し取り付けました。
ボルトの完全締め付け時は1G(ショックアブソーバーが完全に縮む所で)から締め付けます。
