あるてまさんが投稿したセダンとハードトップに関するカスタム事例

元クラウン乗りとして、一度は乗りたいのが130系V8。今、見ても格好いい。
でも、ホントに乗ってみたいのはクジラクラウンです。さすがに古いので無理ですが。
それでも、17クラウンのエンジンを載せたり、エアコンを移植したり、快適仕様にアップデートされたクジラもあるみたいなので、お金があれば、やってみたい。

V8クラウンはセダンにもありましたね。
昔（平成の初期あたりまで）はハードトップとセダンがあるモデルも多かったですね。特にY31のセドグロ、前期後期、HTとセダンなんか、素人にはどっちがどっちなのか、、マニアにはたまらないモデルかなと思います。

そして、マークⅡ。
ハードトップにはツインターボがありました。

マークⅡのセダン。
これにツインターボがあれば面白いと思うのは私だけ？
クラウンにはHT・セダンにもV8があるのならマークⅡも同様にセダンにツインターボがあってもおかしくないように思えます。

こちらはチェイサーのツインターボ。
教習所の先生が写真と全く同じチェイサーのツインターボに乗っていました。
｢ホントはアリストに乗りたいけど、高いからなぁ｣と口癖のように何回も聞かされた思い出があります。

最後にクレスタ。
当時、近所の人が乗っていました。
ツートンの下側が薄いグリーンのクレスタ。私の中ではこの色が一番好きなカラーです。

基本的には2ドアクーペが好きなのですが、もちろんセダンもいいですよね。
実際、約6年ほどクラウンに乗りましたが、、年を重ねて車の好みも多少は変わったのかなとも思います。

写真は全てネットから拝借。